Nueva carretera y nuevas inversiones para la Ruta del Vino
Por Bertha Villalobos
Los amantes de la Ruta del Vino en el estado de Baja California podrán disfrutar nuevamente la carretera escénica que conecta las ciudades de Tijuana con Ensenada, pues ha normalizado su tráfico tras haber permanecido cerrada un año tras haberse colapsado.
En entrevista, el secretario de turismo del estado, Oscar Escobedo, confirmó que trata de una obra moderna con rompe olas, desagües subterráneos y con la ingeniería adecuada para una zona con fallas geológicas como ésta.
El secretario consideró que aun con los daños que este incidente ocasionó hubo un área de oportunidad en materia turística, pues el paso obligado por la carretera libre abrió nuevas inversiones.
“Nos dio oportunidad que se reconstruyera la carretera libre que está en óptimas condiciones y nos dio vida a la parte norte de la ruta del vino porque era el paso obligado y nos trajo un boom de inversiones con establecimientos nuevos como la cadena Banyan Tree con 200 habitaciones de gran turismo”.
Agregó que también existe un proyecto de para crecer de 12 a 26 cabañas en Cuatro Cuartos, un desarrollo habitacional que fusiona arquitectura, naturaleza y el paisaje desértico de Baja California.
“Probablemente esto no se hubiera dado si no se hubiera descubierto este acceso a la ruta del vino”, aseguró.
Sí se debe cobrar
Pero no todo ha sido miel sobre hojuelas porque durante el evento de inauguración de la carretera, en el que estuvo el Secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, también estuvo presente el sector empresarial, que exigió que al menos durante un año no se cobre el peaje en las casetas correspondientes al tramo reparado. Y es que imagínense esto, el Presidente Municipal de Ensenada, Gilberto Hirata, calculó las pérdidas en 100 millones de dólares.
Sobre esto, el Secretario reconoció que hubo afectaciones para sectores como la pesca, la agricultura y la ganadería porque era una carretera que se utilizaba para exportaciones hacia los Estados Unidos. Sin embargo, se pronunció en contra de que sea gratis, pues dijo se debe preservar la llegada ágil y segura a Ensenada.
“Quizás deban haber algunas consideraciones para los sectores afectados, pero de ahí a que no se cobre peaje pues podría ser contraproducente. Si no lo vamos a convertir en un bulevar”, dijo.
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